Získejte rezervační poradenství od
nezávislého místního kapitána.
s více než 10 lety zkušeností s plavbou
Pomůžeme vám vybrat Snadné dokování marina, a renomovaná charta společnost a ideální loď pro vaše potřeby a preference.
Dárek na uvítanou: Rukavice na plachtění
Garance nejnižší ceny**
REZERVUJTE SI JAKOUKOLIV LOĎ V CHORVATSKU
Poradil nezávislý místní kapitán
Včetně asistenční linky pro kapitány
*Jako rezervační agentura dostáváme od charterové společnosti standardní provizi, což nám umožňuje zahrnout asistenční linku Skipper Hotline ke každé rezervaci bez příplatku.
**Pokud jinde najdete nižší cenu lodi, dorovnáme ji, takže můžete využít asistenční službu Skipper Hotline bez dalších nákladů.
Prohlížejte si lodě na vlastní pěst
Q&A - CHARTER V CHORVATSKU
Jakou licenci potřebuji k pronájmu lodi v Chorvatsku?
Pro provozování lodi v Chorvatsku musí mít kapitán platný plavební průkaz uznaný chorvatským ministerstvem moře. Běžně se používají následující kategorie:
Průkaz vůdce plavidla kategorie B (Voditelj brodice - Kategorija B): Jedná se o standardní rekreační licenci pro rekreační plavbu. Umožňuje provozovat lodě a jachty o délce do 18 metrů.
Průkaz vůdce plavidla kategorie C (Voditelj brodice - Kategorija C): Jedná se o licenci profesionální úrovně. Vztahuje se rovněž na plavidla o délce do 18 metrů, ale je vyžadován zejména v případě, že provozujete loď pro komerční praxi (pracujete jako profesionální vůdce plavidla).
Mezinárodní licence: Uznává se mnoho mezinárodních osvědčení o způsobilosti (například ICC nebo různé certifikáty RYA). Jejich platnost však závisí na dohodách vaší domovské země s Chorvatskem.Nejnovější a nejpodrobnější informace naleznete v oficiálních zdrojích:
Oficiální chorvatské licenční informace: Ministerstvo moře, dopravy a infrastruktury:
https://mmpi.gov.hr/kontakti/85
Úplný seznam akceptovaných mezinárodních licencí: V rámci aktualizace předpisů v roce 2025 nahradilo chorvatské ministerstvo starý limit 30GT (hrubá tonáž) jasným limitem délky 18 metrů pro licence kategorií B a C: https://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/2020_01_13_223.html?utm_source=chatgpt.com
Je pro charterové lety v Chorvatsku povinná licence VKV rádia?
Ano. Podle chorvatského námořního práva musí mít alespoň jedna osoba na palubě platný průkaz VKV radiotelefonisty (SRC - Short Range Certificate). Pokud máte chorvatský průkaz (kategorie B nebo C): Samostatný průkaz VKV není vyžadován. Zkouška radiooperátora je již zahrnuta v těchto kvalifikacích.
Pokud máte zahraniční licenci: Pravděpodobně budete potřebovat samostatné osvědčení pro VKV. Většina mezinárodních licencí (jako je RYA, ASA nebo ICC) nezahrnuje automaticky oprávnění k provozu rádia.
The Rule of Thumb: Check your license—if it doesn’t explicitly state “VHF” or “Radio Operator,” you must bring a separate radio certificate.At this link you can check if your licence includes VHF certificate: https://mmpi.gov.hr/UserDocsImages/dokumenti/MORE/More%209_19/TABLICA_ENG_rujan2019%2017-9_19.pdfOr let us know what licence you have and we will check it for you with local authorities.
Jaké dokumenty bude charterová společnost požadovat při odbavení?
Originál kapitánského průkazu, VHF/SRC (pokud je na palubě VHF) a platné průkazy totožnosti/pasy posádky (pro seznam posádky). Mnoho charterových společností také trvá na originálech dokladů (ne na fotografiích).
Jak funguje kauce za pronájem a mohu snížit riziko?
Když přijedete do přístavu, “necháte” zálohu (obvykle prostřednictvím předautorizace kreditní karty nebo v hotovosti).
- Žádné poškození: Po závěrečné kontrole se uvolní/vyplatí celá částka.
- Drobné poškození: Pokud ztratíte blatník nebo zlomíte naviják, náklady se odečtou z této zálohy.
- Velké poškození: Jak snížit své rizikoFinanční riziko můžete snížit nebo eliminovat pomocí dvou hlavních metod:
- Zřeknutí se náhrady škody (pojištění zálohy): Mnoho charterových společností nabízí nevratný poplatek (zhruba 7-12% hodnoty zálohy), který buď zcela odstraní zálohu, nebo ji sníží na velmi malou “symbolickou” částku.
- Charterové pojištění: V případě, že si charterová společnost ponechá vaši zálohu, můžete si zakoupit pojistku od třetí strany, která vám ji proplatí.
Příklad možného scénáře (může se lišit v závislosti na charterové společnosti):
- “U typické 40stopé plachetnice si můžete vybrat mezi složením vratné zálohy ve výši 2 000 eur a zaplacením nevratného poplatku za zřeknutí se práva ve výši 200 eur;
- U většího katamaránu to může vypadat jako vratná záloha ve výši 3 500 EUR oproti nevratnému poplatku za zřeknutí se odpovědnosti ve výši 350 EUR + vratná záloha ve výši 500 EUR.”
Je kotvení v Chorvatsku zdarma? Existují placená kotviště a bójky?
V zátokách bez koncese je kotvení obvykle zdarma. Nesmíte však kotvit v oblastech, které jsou na námořních mapách označeny jako zakázané - hrozí pokuty.
V mnoha oblíbených zátokách je volné kotvení omezené a často zde najdete placená bójková pole nebo placená koncesovaná kotviště.
Budeme mít dostatek vody a jak funguje doplňování?
Pečlivě plánujte zásobování vodou. V některých ostrovních oblastech mohou být možnosti doplňování vody omezené, takže větší kapacita nádrže (nebo vodárna na větších lodích) může snížit stres na týdenní cestě.Doporučíme vám správnou loď a kapacitu vody podle oblasti plavby, ročního období a počtu hostů.
Jaký je typický charterový týden a jaké je pravidlo pro check-in/check-out ze soboty na sobotu?
V Chorvatsku se většina charterových společností řídí striktním harmonogramem od soboty do soboty. Označovat tuto cestu jako sedmidenní může být zavádějící.
Příjezd je obvykle v sobotu v 17:00 a ve skutečnosti musíte loď vrátit do přístavu v pátek večer v 18:00. To umožňuje povinnou kontrolu trupu pod vodou potápěčem a zajišťuje hladký průběh odhlášení. V pátek večer můžete na lodi ještě přespat, ale v sobotu ráno musíte loď oficiálně opustit do 8:00 nebo 9:00 hodin.
S jakými dalšími náklady nad rámec ceny pronájmu je třeba počítat?
- Tranzitní deník: Povinný poplatek (180-350 EUR) pokrývající závěrečný úklid, plyn na vaření a ložní prádlo.
- Turistická daň: Přibližně 1,33 až 2,00 EUR na osobu a den, platí se při přihlášení.
- Poplatky za kotvení: Ceny se liší podle lokality. Za 40 stop dlouhou plachetnici v přístavu zaplatíte 100-150 eur za noc. Skvělou alternativou jsou kotvící bóje, které obvykle stojí 50-80 € za noc.
- Palivo: Loď obdržíte plnou a musíte ji vrátit plnou. Za týden běžné plavby a lehkého motorizování spotřebuje plachetnice obvykle 150 až 250 EUR paliva.
- Jídlo a stravování: Tradiční večeře v ostrovní “Konobě” (taverně) stojí obvykle 45-65 eur na osobu včetně nápojů.
Je voda na palubě bezpečná k pití?
Ne. Voda v nádržích lodi je bezpečná pro sprchování a mytí nádobí. Pro pití však doporučujeme buď zakoupit balenou vodu, nebo si s sebou vzít opakovaně použitelný kanystr, který si můžete doplnit v marinách, protože voda z vodovodu v Chorvatsku je kvalitní a pitná. Měli byste počítat s minimálně 2 litry pitné vody na osobu a den.
Abychom vám usnadnili příjezd, můžeme vás spojit se zásobovací službou, která vám předem objedná vodu a potraviny, takže vám je doručí, až přijedete!
Máte další otázky?
Kontaktujte nás přímo na adrese info@skipperhotline.eu
Přihlaste se k odběru našich newsletter
a my vám zašleme konkrétní seznam věcí pro kapitána a posádku.