CARROZZERIA-READY
Formazione per skipper (7 giorni)
Un corso pratico con teoria compatta e pratica intensiva che comprende:
Trapani di attracco
Tempo e sicurezza
Nozioni di base sulla vela
Ancoraggio e boe
Pianificazione del viaggio
Nodi
7 GIORNI
PUNAT, KVARNER
4-6 PARTECIPANTI
9-17 GIORNALIERO
SALONA 45
SKIPPER TRAINING costruito per trasformarvi in uno skipper sicuro di sé, pronto per il vostro primo charter in solitaria in Croazia.
Durata: 7 giorni
Posizione: Punat, Isola di Krk (Quarnaro)
Orario giornaliero: 9:00-17:00 (8 ore/giorno - 1h di pausa pranzo)
Dimensione del gruppo: 4-6 partecipanti
Barca a vela: Salona 45 (2003)
Livello: Adatto ai principianti, non è richiesta alcuna esperienza precedente
Prezzo: 750€ (cabina condivisa) / 1.200€ (cabina privata)
Attracco e movimentazione delle imbarcazioni
- Controllo a bassa velocità in avanti e in retromarcia
- Consapevolezza della camminata e delle svolte in spazi ristretti
- Attracco da poppa e disincaglio (ormeggio Med): approccio, impostazione, esecuzione
- Attracco laterale e partenze in sicurezza con l'utilizzo di cime a molla
Boe e ancoraggi
- Raccogliere una boa di ormeggio (approccio di prua/poppa, ruoli dell'equipaggio)
- Tecnica di ancoraggio: scelta della posizione, lunghezza della catena, controlli di tenuta
Vela e routine dello skipper
- Nozioni di base per la gestione delle vele (issare, regolare i trim, conoscere i terzaroli).
- Manovre fondamentali (virata/strambata) con chiaro coordinamento dell'equipaggio
- Pianificazione del viaggio: itinerario giornaliero, soste, carburante/acqua di base, tempi di percorrenza.
- Meteo e sicurezza: leggere la situazione e prendere decisioni sicure
- Nodi essenziali utilizzati nel charter
Giorno 1: Nozioni di base a bordo + prime manovre
Orientamento dell'imbarcazione, routine di sicurezza, ruoli a bordo e le prime esercitazioni di manipolazione per acquisire controllo e fiducia.
Giorni 2-4: Corso intensivo di attracco in marina a Punat
Si rimane a Punat e ci si allena con ripetizioni elevate: attracco a poppa, cime a molla, attracco laterale, manovre in spazi ristretti, oltre a esercitazioni per il recupero delle boe e l'ancoraggio.
Giorni 5-7: navigazione in barca a vela (percorso circolare intorno alle isole vicine)
Un giro di crociera pratico intorno alle isole vicine in cui si applica tutto in un contesto reale: pianificazione della rotta giornaliera, pratica di navigazione di base, gestione delle vele, selezione di soste sicure e gestione della barca - simulando una tipica settimana di charter.
Istruttori
L'addestramento all'attracco è condotto da uno dei nostri skipper professionisti e allenatori di attracco locali. Gli istruttori insegnano sulle stesse barche che noleggerete in Croazia. Gli istruttori hanno ormeggiato nella maggior parte dei porti turistici della Croazia durante la loro carriera, quindi sanno cosa aspettarsi e come prepararvi a situazioni di ormeggio reali.
Barca a vela - Salon 45 (2003)
È una barca da crociera stabile e spaziosa, con una manovrabilità prevedibile e una poppa relativamente stretta (rispetto alle barche da crociera moderne). Grazie al suo profondo timone singolo, è sempre reattivo quando si manovra in retromarcia, il che lo rende un'eccellente piattaforma per ripetute esercitazioni di attracco da poppa e per esercitazioni ravvicinate.
Cosa è incluso
- Sistemazione a bordo (cabine singole o condivise)
- Biancheria da letto (lenzuola, coperte e cuscini)
- Istruttore professionale per tutta la durata del corso
- Ormeggio in marina di base e costi di ormeggio standard durante la formazione
- Carburante e gas da cucina
- Tasse di soggiorno
- Certificato di completamento del corso
- Pulizia finale della barca
Cosa non è incluso
- Cibo e bevande durante il corso
- Viaggio da e per il porto di partenza (parcheggio, trasferimenti, voli)
FORMAZIONE DEGLI SKIPPER DELLA RISERVA
DOMANDE E RISPOSTE
FORMAZIONE DEGLI SKIPPER
Questo corso è adatto ai principianti?
Sì. Il corso è pensato per gli skipper alle prime armi e si concentra sulle abilità di base della navigazione, sulla sicurezza e sulla gestione sicura della barca nelle condizioni tipiche del charter croato.
Cosa imparerò durante il corso?
Verranno insegnate la gestione delle vele, la navigazione di base, l'interpretazione delle condizioni meteo, l'ancoraggio, il recupero delle boe d'ormeggio e le manovre di attracco più utilizzate nelle marine croate (poppa e fianco).
Questo corso mi aiuta a prepararmi per il mio primo noleggio a scafo nudo in Croazia?
Sì. La formazione si basa sulle reali routine del charter: pianificazione delle rotte giornaliere, funzionamento dei sistemi di bordo, procedure di porto e decisioni in caso di cambiamento delle condizioni meteorologiche e del mare.
Ho bisogno di una patente nautica per iscrivermi e la ottengo dopo?
Non è richiesta alcuna licenza per partecipare al corso. Tuttavia, per noleggiare un'imbarcazione in Croazia è necessario possedere una patente nautica valida (Voditelj brodice B), accettata dalla società di noleggio. L'esame per la patente non è incluso nel prezzo del corso, ma se ne avete bisogno, possiamo organizzare la sessione teorica richiesta e organizzare l'esame dopo il corso di vela.
Dove si svolge il corso e qual è l'area di formazione?
Il corso inizia a Punat, dove si soggiorna per i primi quattro giorni e ci si concentra sull'addestramento strutturato, comprese le manovre in marina e la gestione della barca. Negli ultimi tre giorni si naviga in un pratico giro intorno alle vicine isole di Krk, Rab, Plavnik, Cres e Grgur, combinando brevi passaggi con la navigazione reale, l'ancoraggio e la pianificazione del viaggio giorno per giorno.
Quanto tempo è dedicato alla formazione pratica rispetto a quella teorica?
La maggior parte della giornata è dedicata alla pratica in acqua, con brevi briefing teorici (navigazione, meteo, sicurezza e pianificazione) che supportano direttamente le esercitazioni.
Quanti studenti ci sono a bordo e potrò stare al timone?
L'addestramento si svolge in piccoli gruppi di 4-6 persone per garantire un'ampia esperienza pratica. Durante la navigazione a vela, gli studenti ruotano tra i ruoli chiave: timoniere, regolatore della scotta, regolatore della vela di prua (fiocco/genoa) e manovratore delle drizze, in modo che tutti si esercitino ripetutamente in ogni posizione. Per le sessioni di attracco, una rotazione strutturata assicura che ogni studente completi lo stesso numero di ripetizioni di attracco.
Quale barca useremo per l'addestramento?
La formazione viene impartita su un Salona 45 (2003). È una barca da crociera stabile e spaziosa, con una manovrabilità prevedibile. È precisa nelle manovre di retromarcia, il che la rende ideale per esercitarsi nell'attracco da poppa. L'imbarcazione è armata con una randa full-batten, per cui ci si allena anche alle corrette procedure di issata e terzaroli.
Cosa è/non è incluso nel prezzo del corso?
Il prezzo del corso copre l'alloggio a bordo, l'istruzione professionale e tutte le spese relative all'imbarcazione, inclusi carburante, gas, ormeggi in marina, tasse e pulizia finale. Non comprende il cibo, le bevande e il costo del viaggio da e per il porto di partenza.
Quali attrezzature e vestiti devo mettere in valigia?
Portate con voi abbigliamento adatto alla vela (strati, giacca antivento), scarpe da ginnastica o da ginnastica con una buona aderenza, berretto da baseball o cappello a tesa larga, protezione solare e occhiali da sole. Assicuratevi di avere acqua a sufficienza ed eventuali farmaci personali. I guanti da vela (o qualsiasi altro tipo di guanto) sono ben accetti ma non necessari. Non è richiesta alcuna attrezzatura speciale; l'equipaggiamento di sicurezza è fornito sulla barca a vela.
Avete altre domande?
Contattateci direttamente all'indirizzo info@skipperhotline.eu
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e vi invieremo una lista di imballaggio specifica per lo skipper e l'equipaggio.